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TERRES D'AQUI

TERRES D'AQUI

Le blog du Cercle d'Histoire et d'Archéologie des Alpes-Maritimes..


NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE

Publié par M.C sur 6 Décembre 2021, 07:12am

Catégories : #sorties CHAAM

 

05/12/2021

 

              Cliquer sur les photos pour les agrandir.

 

SITE PALÉOLITHIQUE DU LAZARET

 

La matinée de cette sortie se consacre à la visite de la grotte du Lazaret.

Un haut lieu de la préhistoire qui retrace plus de 70 000 ans de l’histoire de ancienne de l’humanité.

NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE
NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE

La visite suit le chemin bleu..

NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE

Là, les objets s’éclairent sur le sol, à l’endroit de leur découverte...

NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE

… avant d’être projetés sur la paroi accompagnés d’explications..

NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE
NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE

Au fond de la grotte, un époustouflant spectacle sons et lumière termine la visite en retraçant en images toute l’histoire du site..

La mer envahit la grotte

La mer envahit la grotte

Les hommes font le feu

Les hommes font le feu

Les animaux courent sur les parois

Les animaux courent sur les parois

.. et bien d’autres images éblouissantes qui ont échappé à mon appareil photo.

 

Ci-dessous, le reportage de Jean-Pierre CAVELAN

Plus d’infos sur la grotte..

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CAP D’AIL, LA CARRIÈRE DE MEULES

 

Nous ne pouvons pas aller voir la carrière de meules car le sentier du littoral est fermé aujourd’hui.

Mais nous avons quelques photos du site...

 

NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE
NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE
NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE

avec les explications de M. Geist :

 

Ci-dessous, un reportage de Jean-Pierre CAVELAN

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LA CARRIÈRE ROMAINE DE LA TURBIE

 

Puisque la carrière de meules du bord de mer est interdite, nous voici en quête de la carrière romaine de La Turbie.

Avant d’arriver à la carrière romaine proprement dite, nous passons devant une autre carrière, plus récente car l’on y a retrouvé des tirs de mine.

 

Carrière récente

Carrière récente

Au-dessus de cette carrière se dresse une fourche patibulaire.

NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE
Fourche patibulaire avec la base de l'autre colonne

Fourche patibulaire avec la base de l'autre colonne

Les fourches patibulaires étaient un gibet constitué de deux colonnes de pierres ou plus sur lesquelles reposait une traverse de bois horizontale. Placées en hauteur et bien en vue du principal chemin public, elles signalaient le siège d'une haute justice et le nombre de colonnes de pierre indiquait le titre de son titulaire.
Les condamnés à mort étaient pendus à la traverse de bois et leurs corps étaient laissés sur le gibet pour être exposés à la vue des passants et dévorés par les corneilles (corbeaux, selon plusieurs chansons)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Fourches_patibulaires

Quelques mètres plus loin, surplombant Monaco…

NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE
NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE

... la carrière romaine.

Carrière romaine

Carrière romaine

On a pu la dater de la fin du 1er siècle avant J.C car les déchets de taille, dont ce fût de colonne abandonné est de la même dimension que les colonnes du Trophée d’Auguste.

NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE
NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE
Des vestiges de colonnes et le Trophée d'Auguste en arrière-plan

Des vestiges de colonnes et le Trophée d'Auguste en arrière-plan

Il existe une autre carrière en contrebas du Trophée, mais elle a été abandonnée car le calcaire était trop friable.

Le calcaire de La Turbie est inventorié comme un beau calcaire de la région avec sa patine blanche. Il a servi aussi à construire Cemenelum.

Au sol, on distingue une trace en arc de cercle… peut-être un négatif de ce qui a été enlevé… ? Mais la présence de fissures laisse présager d’un terrain peu favorable...

NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE

Sur le site, d’autres blocs abandonnés..

NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE

Ce lieu est aussi une frontière car le Trophée d’Auguste marquait la limite entre la Gaule et l’Italie.

NICE - CAP D'AIL - LA TURBIE

 

Ci-dessous, le reportage de Jean-Pierre CAVELAN

Ainsi s’achève la journée.

Merci à nos guides, Denis BIETTE et Bénédict LACAVALERIE

 

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